Koreksi Pasal 40

(1) Daerah kewaspadaan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 31 ayat (2) huruf e ditetapkan pada bagian alur-pelayaran tertentu yang secara teknis operasional berpotensi mengganggu kelancaran dan keselamatan pelayaran. (2) Daerah yang secara teknis operasional berpotensi mengganggu kelancaran dan keselamatan pelayaran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), antara lain: a. alur-pelayaran sempit, tikungan tajam, kecepatan arus air tinggi, lokasi perlintasan, dan sekitar perairan pelabuhan; b. lalu lintas kapal padat; dan c. instalasi atau bangunan, kerangka kapal, pendangkalan, kabut dan logging.